1、汽车加油门加不上的原因：（1）油路堵塞先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。（2）排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。
2、目的主要有这些：
3、解决办法：更换部件。
4、解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
5、行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
6、汽车加油门操作注意事项。
7、这部分可以用较低速度(指避免大油门/高发动机转速)的行车来加快完成。
8、你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：
9、发动机部件老化
10、解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
11、主要是早上车子已经停放了一夜，发动机温度低凉透了，这时燃烧条件不好，所以起动后会有加不上油或熄火的情况，怠速只要在热车时正常稳定就可以，不过踏板车化油器上的电控风门在冷车时会自动加浓混合气，所以踏板车在冷起动后加不上油的情况一般比较轻一些，这种情况如果比较严重，可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否不良，进气管是否有老化漏气等情况，如果这些都没有问题，有可能是化油器的电控风门工作不良或化油器本身质量的问题，冷车时状态不佳。
12、点火系统问题
13、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
14、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
15、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。
16、汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
17、相对次要，但也很重要。在向怠速转速/油耗等因素妥协的情况下，让发动机尽快暖机。这部分对排放，减少发动机磨损，降低油耗都有重要作用。
18、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
19、解决办法：检查油压，必要时更换部件。
20、早餐是可以吃黄油的，因为早餐要管一整天，所以吃一点黄油是完全没有问题的。早上吃一点油腻的食物完全没有问题，但是晚上的话就不建议吃黄油这么油腻的东西了，但是在早上的话可以适当的吃一点，但是不建议吃太多。吃太多油对身体不健康。
21、可以吃黄油裹面包都很好吃的
22、(最重要)通过增加转速，调整喷油时机，给尾气处理装置预热，让其尽早进入工作温度。冷启动阶段的排放是非常大的。
23、离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。
24、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
25、发动机积碳严重
26、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
27、以目前的发动机来说，不需要或不应有意地进行暖机。
28、油压不稳
29、我觉得还是跟天气冷有关系，需要一定的润滑作用才能转起来
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