1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;
2、变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;
3、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;
4、齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;
5、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;
6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;
7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;
8、同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
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