1、“飞起来啦!飞起来啦!”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着维尔伯，在飞机后面追赶着。
2、年他们全家从印第安纳州的里士满搬到了俄亥俄州。莱特兄弟都受到了良好教育，但都没有得到文凭。奥维尔大学第三年（1889）就退学了，在哥哥的帮助下干起了印刷生意。维尔伯任编辑而奥维尔则是一部周刊WestSideNews（几个月后成了EveningItem晚报）的出版商。
3、年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。
4、还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了前辈的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状，直到“飞行者1号”试飞成功，其发明才取得了较大突破。
5、年，维尔伯给史密斯索尼安学院寄了封信，请求得到航空方面的资料，莱特兄弟根据这些资料和自己的灵感，开始了他们的机械航空的研究。终于莱特兄弟完成了航空飞机的所有理论，然后莱特兄弟就开始动手将理论转化为实践，而他们的自行车店里的一位员工也成为了制造飞机的重要成员，三个人共同做出了世界上的第一架飞机引擎。
6、从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们
7、莱特兄弟在公众面前的形象始终是一体的，他们共享发明成果和荣誉。细心的传记作者JamesTobin发现威尔伯1899－1900年写的“我的”机器和“我的”计划之后全部由第一人称单数改成了复数的“我们”和“我们的”，他说“很难想象奥维尔这么聪明出众的人是以何种力量成功的，从俄亥俄州一个小店到和资本家、总统们商议，奥维尔做到了，他从始至终都是位领导者。”
8、点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。
9、莱特兄弟从小就对机械有着天生的爱好，从小就喜欢拆拆弄弄。他们尤其对一些旧时钟、磅秤最感兴趣。不过威尔伯比奥维尔长4岁，威尔伯常常与自己年龄相仿的男孩子们交往。
10、这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了超多有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。
11、扩展资料
12、最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由维尔伯先飞。维尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。
13、牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说："只要你们想，你们也能飞起来。"
14、他们自制了风洞，对两百多种翼型进行吹风实验，选出了气动性能最好的翼型。他们制造了滑翔机，进行了一千多次试飞。
15、莱特兄弟小时候放羊看到天空自由飞翔的小鸟很是羡慕，就学鸟飞。他们的父亲并没有嘲笑、制止他们，而是充分理解孩子可贵的好奇心和大胆的想法，还同孩子们一起学鸟飞。
16、从这以后，在他们的幼留意灵里，就萌发了将来必须制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一向影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。
17、莱特兄弟几乎在懂事的时候就对机械产生了浓厚的兴趣。成年后的奥维尔每当向别人回忆自己童年生活时，讲的几乎都是与机械设计有关的故事。
18、~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。
19、“是什么问题呢?”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我明白原因了!”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有到达高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀!”维尔伯点头称是，之后说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”
20、兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由维尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。
21、年6月，他们全家从俄亥俄州的代顿市搬到了依阿华州的锡德腊皮兹市，住在该市的亚当街。圣诞节莱特兄弟的爸爸给他们带回了一个"蝴蝶“玩具，爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”威尔伯有点怀疑，爸爸当场做了表演。
22、牧羊人说："让我飞给你们看。"
23、于是，弟兄俩跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不假思索就干了起来。“不行!”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做!”
24、两个儿子试了试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲。
25、从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载潜力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。
26、年10月的一个傍晚，威尔伯·莱特趴在易碎的滑翔机骨架上，迎着海风飘了起来，他成功了。虽然这只是几秒钟的飞行，只有1米多高，但莱特兄弟的成就超过了试图靠移动身体重量操纵飞行的李林达尔。第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到基蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。
27、经过不断钻研，不断改进，莱特兄弟不仅迅速掌握了当时的飞行器制造技术，而且在许多方面取得了重大突破。 从1903年夏季开始，莱特兄弟着手制造这架著名的“飞行者一号”双翼机。动力飞行首先需要一台发动机，但当时市面上根本没有飞机的发动机出售，也没有一家公司愿意冒险制造航空发动机。
28、他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。
29、爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢!它怎样也会飞!”维尔伯有点怀疑。爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也能够飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
30、得益于史密森索尼安学院对过去的飞行实验和文献所进行的系统性、创造性深入研究，他们借鉴前人的设计经验，摈弃其中的错误数据，开始了飞行器的研制。
31、年5月，他们关注了史密斯索尼安学院的SamuelLangley的蒸汽飞机模型的试飞、芝加哥工程师和致力于飞行研究的权威OctaveChanute在密歇根沙丘和湖边几部飞机模型的试飞。
32、莱特兄弟发明的是受控的动力飞行，也就是莱特兄弟发明飞机一说的来由。理所当然地他们申请并得到了相关的专利。
33、两个儿子牢牢记住了父亲的话，并一直努力着，等他们长大--哥哥36岁，弟弟32岁时--他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。
34、莱特兄弟发明飞机的故事：
35、莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。
36、消息传开后，人们奔走相告，美国政府十分重视，决定让莱特做一次试飞表演。
37、莱特兄弟从1896年就开始研究飞机。他们一边开自行车店赚钱,一边还要积累航空知识,观察老鹰飞行,反复设计图纸,经过三年多日日夜夜的准备,在1900年10月莱特兄弟制成了依靠风力做动力的滑翔机。
38、兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。
39、年他们成功地完成首次飞行试验后，兄弟两人名扬全球。虽然成为世界知名人物，然而他们却完全没把声名放在心上，只是默默地工作，不写自传，不参加无意义的宴会，也从不接待新闻记者。
40、在当天的最后一次飞行中，威尔伯在30千米的风速下，用59秒飞了260米。人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行终于成功了！不幸的是，几分钟后，一阵突然刮来的狂风把“飞行者”1号掀翻了，飞机严重损坏，但它已经完成了历史使命。人类动力航空史就此拉开了帷幕。
41、“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物!”这个男孩大惊小怪地叫道。
42、突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。
43、牧羊人说："它们要去一个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。"
44、在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨!要是我们也有一架爬犁该多好啊!”
45、莱特兄弟（WrightBrothers）是美国著名的科学家，哥哥是威尔伯·莱特（WilburWright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（OrvilleWright，1871年8月19日—1948年1月30日）。他们是美国的发明家、飞机的制造者。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是“世界上第一架飞机”。
46、飞机在76米的高度飞行了1小时14分，并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之后，人们从四面八方围了起来。过后不久，莱特兄弟在政府的支持下，创办了一家飞行公司，同时开办了飞行学校，从这以后，飞机成了人们又一项先进的运输工具。
47、莱特兄弟的励志故事：成功在于坚持
48、另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢!”他灵机一动，又之后说道：“哥哥，我们自己动手做吧!”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：“对呀!我们自己也能够做。走，奥维尔，我们回去!”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。
49、莱特兄弟不仅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飞行物——鸟类学习。他们常常仰面朝天躺在地上，一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行，研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。当年他们提出的许多新颖想法，都在以后的航空工业中得到了应用。
50、先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来!我来与他们比赛!”说完，就把自己爬犁拉了过来。
51、年12月17日，莱特兄弟制造的飞机首飞成功。当时，哥哥威尔伯36岁，弟弟奥威尔32岁。好在当时莱特兄弟已经拥有了照相机（照相机发明于1839年），留下了宝贵的影像资料。
52、莱特兄弟的成功不是偶然的。他们努力学习前人制造并试飞滑翔机的知识，在此基础上深入研究，进行了大量既枯燥乏味又十分严格的实验。
53、之后，一名制造发动机的工程师明白了这件事情，答应帮忙莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。弟兄俩十分高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们最后把发动机安装在滑翔机上，但是是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。
54、这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改善他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。
55、在成功制作出飞机之前莱特兄弟进行了多次的试飞，第一次莱特兄弟试飞是在一九零零年十月十日，然而滑翔机在山上坠毁，其原因则是因为山上的大风。之后莱特兄弟二人开始寻找解决办法，终于在一九零二年九月十九日，莱特兄弟进行了第二次试飞，威尔伯莱特和助手将飞机像风筝一样的放飞。同年的十月二日，在北卡罗莱纳州的一个小鹰镇上，莱特兄弟试飞滑翔机。在八日后，威尔伯莱特驾驶着一架滑翔机从美国北卡罗来纳州小鹰镇上的一片沙丘上向下飞行。期间飞机共飞行了36米，留空时间为12秒。
56、两颗智慧的大脑密切配合，相得益彰，正如威尔伯所说：“奥维尔和我一起生活，共同工作，而且简直是共同思维，就和一个人一样。两兄弟认为飞机能不能顺利飞行，关键就在于如何设计和控制它在飞行过程中各种受力间的平衡。
57、年初，他们研究报纸杂志的文章以及德国OttoLilienthal的飞行器概念图。他们对飞行的兴趣随着年龄的增长与日俱增。“简单地说，就是我们幸运地生活在这样一个家庭环境里。在家里，大人们总是热情鼓励孩子们去追求知识，去调查研究一切奇特的现象。换了另一个家庭环境，我们的好奇心也许早在它结出果实以前就被扼杀了。”莱特兄弟高中毕业后办起了“代顿周报”。聪明的他们把报纸办得红红火火，但他们朝思暮想的还是机械。
58、飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。维尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了!我们成功了!”
59、年5月，威尔伯给史密斯索尼安学院写了封信请求得到航空方面的信息和书籍。基于SirGeorgeCAyley，Chanute，Lilienthal，LeonardodaVinci以及Langley的草图和灵感，莱特兄弟开始了他们的机械航空试验。莱特兄弟完成了所有理论研究就开始动手实践，他们的自行车店员CharlieTaylor成为了小组的重要一员，三人共同合作建造了第一架飞机引擎。
60、只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
61、年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。
62、第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改善，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子到达180米之高。弟兄俩十分高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器?
63、最初兄弟俩努力制造全尺寸的滑翔机，接连四个夏天，他们前往北卡罗来纳州旅行，目的地是个与世隔离的岬角。气象部门向他们建议，岬角风力大，是有利的练习场。之后不久，他们制作了第一架无人驾驶双翼滑翔机，把它象风筝一样放上了天。他们又在飞机的前面安装了升降舵，也就是一种摆动舵，可以用来操纵横轴。
64、他郑重地鼓励孩子们说，只要努力，我相信，你们长大了一定会飞起来的！
65、莱特兄弟后来发明了飞机固然有很多原因，但最重要的是父亲的理解、欣赏、尊重、鼓励为两兄弟播下了成功的种子
66、年，他们把报纸典当给一家通讯社，开起了莱特自行车修理店（后成为莱特自行车公司）。从此他们开始从事自己梦想的事业。
67、经过反复试验，莱特兄弟的试飞才得以成功。据悉仅1900—1903年，他们制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行。
68、如果不加补偿，升力不对称会自然加剧，马上就进入失控。莱特兄弟利用木材的弹性，用绳索、滑轮机构使得一侧翼尖上卷，另一侧翼尖下卷，人为制造不对称升力，产生反向横滚力矩，保持横滚控制。
69、过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。
70、一般认为莱特兄弟发明了飞机，其实在此之前已经有人发明了机翼、动力飞行等飞机的关键技术，莱特兄弟的关键贡献在于横滚控制。飞机在空中飞行时，如果受到气流扰动，可能发生横滚。
71、莱特兄弟分别指的是奥威尔·莱特和维尔伯·莱特，他们是美国俄亥俄州人，从小他们都得到了很好的教育，但是可惜的是都没有得到学历文凭。1889年，奥维尔在上大学第三年的时候突然退学了，并在他哥哥维尔伯的帮助下做起了印刷生意，奥威尔的哥哥维尔伯担任编辑一职，而奥维尔成为了一部周刊的出版商。后来他们受到自行车的影响，1892年，他们兄弟俩年开起了自行车专卖店，1896年，他们开始做起了自己的自行车品牌，他们因为这种努力的精神很自然的对飞行产生了浓厚的兴趣。1890年初，他们看到了杂志文章中的模型飞机在密歇根沙丘和湖边试飞成功了，这一连串发生的事引起了莱特兄弟极大的兴趣。
72、此后，莱特兄弟开始琢磨用发动机做动力的飞机。又经过三年多的反复试验，吸收自己与别人的经验，总结教训，不断改进，终于在1903年12月17日试飞成功了有发动机的飞机
73、这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有必须的斜度，好让飞机方便地滑行。之后，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。
74、莱特兄弟从小就对机械有着天生的爱好，从小就喜欢拆拆弄弄。他们尤其对一些旧时钟、磅秤最感兴趣。不过威尔伯比奥维尔长4岁，威尔伯常常与自己年龄相仿的男孩子们交往。奥维尔也有自己的好友。在家里，两兄弟自然玩在一块了。
75、从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。为了改善家庭设施和环境，威尔伯和奥维尔一次又一次地努力着。兄弟俩先埋头画好图样，又四处寻找修缮房屋的材料，并承担所有房子加工的车床活。他们不仅很快修建起一个舒适的前廊，并用花卉点缀走廊的两侧，而且还重新装修室内，改变房间的布置。
76、这两个人就是美国的莱特兄弟，世界上第一架飞机的发明者，用自己的亲身经历告诉我们，成功在于坚持，坚持到底，才能实现人生梦想。
77、分钟后，维尔伯又飞了一次，飞行距离到达52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离到达255米。
78、奥维尔爬上“飞行者一号”的下机翼，俯卧于操纵杆后面的位置上，手中紧紧握着木制操纵杆，威尔伯则开动发动机并推动它滑行。飞机在发动机的作用下先是剧烈震动，几秒钟后便在自身动力的推动下从“斩魔丘”上缓缓滑下，在飞机达到一定速度后，威尔伯松开手，飞机象小鸟一样离地飞上了天空。虽然“飞行者一号”飞得很不平稳，甚至有点跌跌撞撞，但是它毕竟在空中飞行了12秒共36.5米，才落在沙滩上。接着，他们又轮换着进行了3次飞行。
79、一百多年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。
80、维尔伯·莱特用一张水平放置的纸演示了这个问题：如果让它自由落下，在理想的平静空气当中，我们可以想象它一定是平稳落下，但理想条件是很罕见的，任何一点气流都会使得纸张翻转和飘荡。对于飞机来说，完全理想的空气条件下，要实现上天并不难，但是天空中总是存在风，这就使得实现飞机飞行的关键，在于如何调节飞机前后左右各个方向的受力平衡，特别是飞机的重心和升力受力点之间的关系。
81、莱特兄弟是美国俄亥俄州人，从小就对机械有着天生的爱好，是自学成才的工程师，拥有自行车修理和手工机械制作的背景。
82、比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。莱特兄弟十分高兴，带着胜利的喜悦回家去了。
83、年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。
84、然后，他们又设计制造了一台发动机。这台发动机重七十公斤，功率12马力。它的性能在当时是非常先进的。这时，世界上第一台内燃机刚刚问世二十多年。
85、莱特兄弟有很强的知识产权意识，他们决定：在取得专利之前，研发和试飞都要保密。所以试飞时，只有三名救生员是外人。莱特兄弟请救生员丹尼尔来帮忙照相。这是丹尼尔第一次接触照相机，这一天，他成功的拍摄了三张照片。
86、弟兄俩明白了这个道理，就同妈妈一齐设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮?这能行吗?”弟弟奥维尔不解他问。“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样能够减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。
87、他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟最后制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，那里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且那里风力很大，十分适宜放飞滑翔机。
88、人们再也抑制不住他们的激动情绪，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想最后变为现实。
89、威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。 奥托·李林塔尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。1896年李林塔尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。 莱特兄弟却没有放弃自己的努力。从1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。滑翔机的留空时间毕竟有限，但假如给飞机加装动力并带上足够的燃料，那么它就可以自由地飞翔、起降。于是，兄弟俩又开始了动力飞机的研制。莱特兄弟废寝忘食地工作着，不久，他们便设计出一种性能优良的发动机和高效率的螺旋桨，然后成功以把各个部件组装成了世界上第一架动力飞机。他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。这架航空史上著名的飞机，现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内。 “飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4.4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由威尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔·莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥威尔伯·莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。 1903年12月14日至17日，“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。 莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。此后，奥维尔·莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商，资金高达百亿美元。奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世。
90、大儿子眨着眼睛羡慕地说："要是我也能像大雁那样飞起来就好了。"
91、终于，在一九零三年十二月十七日上午十时三十五分;莱特兄弟所制造的“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞，“飞行者一号”成功在美国的北卡莱纳州的天空中飞行。在莱特兄弟试飞期间，有许多的学者并不认为二人可以成功，而当时颇受重视的美国科学家西蒙纽康也认为，光靠机动力飞行是不可能的。但是最终莱特兄弟成功了，在试飞当日，莱特兄弟总共试飞了四次，最长的一次飞机在空中持续飞行了大约有一分钟，飞行的距离将近850英尺。而且有5人在现场亲眼目睹了莱特兄弟试飞。
92、莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特，弟弟是奥维尔·莱特。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。
93、可是，牧羊人肯定地说："我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的地方。"
94、莱特兄弟的故事
95、“飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道。话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。
96、牧羊人的小儿子问父亲："大雁要往哪里飞？"
97、这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫维尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一齐做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，十分高兴地说道：“好，咱们共同来做吧!”
98、发明飞机
99、这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。
100、年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。
101、于是他张开双臂，但也没能飞起来。
102、莱特兄弟用木头、铁丝、铁钉、棉布和自制的发动机制造出了一架真正能飞的重于空气的飞行器，创造了伟大的奇迹。
103、年12月17日。这天清晨，美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克还在沉睡，天气寒冷，刮着大风，空旷的沙滩上静静地停放着一个带着巨大双翼的怪家伙，这就是人类历史上第一架飞机——“飞行者一号”。空旷的场地上冷冷清清，到现场观看的只有5个人。10时35分，一切准备就绪。为了能够率先登机试飞，兄弟俩决定以掷硬币的方式确定谁先登机，结果弟弟奥维尔赢了。
104、—1903年，他们制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林达尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。在此期间，他们的滑翔机多次滑翔距离超过1000米。在当时看来，这可是不小的成就。
105、不一会儿，孩子们都围了上来，指手画脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛!”
106、莱特兄弟试飞的经历
107、在吸取前人经验教训的基础上，莱特兄弟开始了飞行器的研制。在无法得到别人资助的情况下，他们用自行车生意赚来的钱进行飞机的研制。兄弟俩的配合是完美无缺的。哥哥威尔伯勤勤恳恳，扎扎实实，拥有工程师的细致和谨慎；弟弟奥维尔则富有艺术家的想象力，敢于不断创新。
108、小儿子也说："要是能做一只会飞的大雁该多好啊！"
109、有一次，一位记者要求哥哥维尔伯发表讲话，维尔伯回答说：“先生，你知道吗，鹦鹉喜欢叫得呱呱响，但是它却怎么也飞不高。”
110、在横滚中，两侧机翼升力不对称，而且在迎面气流的合成作用下，下行一侧的机翼的有效迎角降低，升力降低，上行一侧的机翼则相反，升力增加。
111、莱特兄弟发明飞机的故事
112、莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。
113、圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样貌好怪好怪的。
114、有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。
115、年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。
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